Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej, a tym samym pasażerowie komunikacji miejskiej w mieście wkraczają w nową erę. 27 maja spółka, podczas oficjalnej inauguracji, włączyła do eksploatacji nowe autobusy elektryczne oraz infrastrukturę ładowania.
Inauguracja odbyła się na terenie zajezdni MZK przy ulicy Długiej 50 i zgromadziła przedstawicieli władz samorządowych, instytucji publicznych, partnerów projektu, środowisk naukowych oraz mediów.
16 nowych autobusów elektrycznych
Do floty MZK trafi łącznie szesnaście autobusów elektrycznych – dwanaście dwunastometrowych autobusów klasy MAXI marki Irizar i cztery osiemnastometrowe autobusy przegubowe Solaris Urbino 18 electric. Wszystko w ramach unijnego projektu Elektryfikacja taboru komunikacji miejskiej na terenie Miasta Bielsko-Biała.
Podczas inauguracji zaprezentowano dziesięć pojazdów, w tym sześć autobusów marki Irizar oraz wszystkie autobusy przegubowe Solaris. Pozostałe pojazdy zostaną dostarczone do MZK w najbliższym czasie.
Nowe autobusy są zeroemisyjne i wyposażone w nowoczesne rozwiązania zwiększające komfort oraz bezpieczeństwo pasażerów. Pojazdy posiadają m.in. klimatyzację, monitoring, ładowarki USB, nowoczesny system informacji pasażerskiej, wyświetlacze tras przejazdu oraz systemy wspomagające bezpieczeństwo jazdy.
Infrastruktura ładowania
Integralną częścią inwestycji jest nowoczesna infrastruktura ładowania powstała na terenie zajezdni MZK. W ramach projektu wybudowano pięć dwustanowiskowych ładowarek plug-in, trzy dwustanowiskowe stacje pantografowe oraz nowe nawierzchnie i instalacje. Łączna moc infrastruktury wynosi 1080 kW i pozwoli na jednoczesne ładowanie 16 autobusów.
Uroczysta inauguracja
W uroczystości 27 maja udział wzięli m.in. prezydent miasta Bielska-Białej Jarosław Klimaszewski, prezes zarządu MZK Hubert Maślanka, prezes Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach Mateusz Pindel, przedstawiciele Rady Miejskiej w Bielsku-Białej z przewodniczącą Dorotą Piegzik-Izydorczyk, reprezentanci firm Irizar, Solaris i ZPUE oraz wielu innych gości.
Komunikacja miejska w naszym mieście z roku na rok przewozi coraz większą liczbę pasażerów. W 2025 roku było to 21.609.475 osób. Jak zauważył w swojej wypowiedzi prezydent miasta Jarosław Klimaszewski, mieszkańcy doceniają poziom obsługi komunikacji.
- Komunikacja miejska to krwioobieg gospodarczy i społeczny każdego nieco większego miasta. To bardzo dobrze, że idziemy w ekologicznym kierunku, że kolejne nowe autobusy będą do dyspozycji naszych mieszkańców. To jest wysiłek całego zarządu MZK, rady nadzorczej i oczywiście gminy. Nasi mieszkańcy z roku na rok doceniają to, jak rozwija się poziom obsługi gwarantowanej przez komunikację miejską w naszym mieście. Z tego możemy być dumni. Jednym ze sposobów utrzymania tego poziom jest cykliczna wymiana taboru, zatrzymanie się na dłuższy okres spowoduje zapaść i mniejszy komfort jazdy. Te najnowsze autobusy są nowoczesne, wyposażone we wszystko, czego nasz pasażer potrzebuje, i bardzo się cieszę, że wchodzą do ruchu – mówił włodarz.
Prezes zarządu MZK Hubert Maślanka przypomniał, ile czasu i wysiłku trzeba było włożyć, aby zeroemisyjne autobusy pojawiały się na stałe na naszych drogach.
- Sześć lat temu, kiedy dzięki uprzejmości i decyzji panów prezydentów – właściciela spółki - objąłem stanowisko jej prezesa, jedną z pierwszych, przyjętych przez Radę Miejską w Bielsku-Białej uchwał była Strategia rozwoju elektromobilności w Bielsku-Białej E-moBBility 2020–2035. Ten dokument w istotny sposób dotyczył komponentu komunikacji miejskiej w Bielsku-Białej i zakładał naprawdę bardzo odważne horyzonty transformacji energetycznej. Przepraszam za prywatę, ale przyznam szczerze, dla mnie to był taki pierwszy moment, kiedy zastanowiłem się, czy podjąłem dobrą decyzję i czy podołam – wspominał z uśmiechem. – Natomiast, drodzy państwo, dziś spinamy ten etap i można powiedzieć, że w jakiejś części wykonujemy tę strategię, wykonujemy jej istotny element.
Podczas inauguracji wielokrotnie podkreślano, że inwestycja stanowi kolejny krok w kierunku rozwoju nowoczesnego, ekologicznego i komfortowego transportu publicznego w Bielsku-Białej.
Po części oficjalnej odbył się pokaz ładowania autobusu z wykorzystaniem ładowarki pantografowej, a uczestnicy mogli zapoznać się z przygotowanymi przez uczniów bielskich szkół pracami artystycznymi inspirowanymi ideą ochrony środowiska i zasadą Do No Significant Harm (tłum. Nie wyrządzaj poważnej szkody) oraz koncepcją Nowego Europejskiego Bauhausu (to interdyscyplinarny projekt zainicjowany przez Komisję Europejską w 2020 roku, oparty na trzech wartościach: pięknie, zrównoważeniu i wspólnocie; za gov.pl).
Wydarzenie odbyło się w ramach kampanii Misja bez emisji.
Dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy
Projekt Elektryfikacja taboru komunikacji miejskiej na terenie Miasta Bielsko-Biała został zrealizowany dzięki wsparciu środków z Krajowego Planu Odbudowy oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Kwota dofinansowania z KPO wynosi do 57,9 mln zł, natomiast dodatkowe wsparcie stanowi pożyczka Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości ponad 5,7 mln zł. Całkowita wartość przedsięwzięcia to 78,474 mln zł.
źródło: Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej
